Что такое Apple Pay и как он работает на самом деле. Как работает атомная подводная лодка Что такое эппл пай
Где я могу расплатиться Apple Pay?
Везде, где поддерживается бесконтактная оплата. Эти точки обозначены значком
Насколько безопасна оплата товаров и услуг с помощью Apple Pay?
Оплата с помощью Apple Pay даже безопаснее, чем обычные операции с пластиковыми картами, поскольку вы подтверждаете каждую операцию отпечатком пальца или паролем.
Сколько стоит подключение услуги Apple Pay?
Подключение Apple Pay бесплатно. Оплачивается только сама карта (обычные комиссии за выпуск, обслуживание, проценты по кредиту и т.п.) в соответствии с Тарифами Банка. Никаких дополнительных комиссий за токен, а также операций по нему не взимается.
Что будет с данными Apple Pay, если сдать телефон в сервис?
Можно ли использовать чехлы при оплате через Apple Pay?
Можно использовать фирменные чехлы Apple. Они не будут мешать оплате с помощью Apple Pay. О чехлах сторонних производителей информации нет, зависит от материалов чехлов.
Что делать с токеном, если я потерял карту?
Немедленно заявить в банк об утере карты любым удобным способом- через Альфа-Клик, Телефонный Центр, Альфа-Чек, Альфа-Диалог - все токены, выпущенные к утраченной карте, также будут заблокированы.
Чтобы оставить токен действующим, вам нужно заблокировать карту через Альфа-Мобайл, выбрав соответствующую функцию.
Что делать, если я потерял свой телефон с токенами в Apple Pay?
В случае потери смартфона нужно перейти на страницу http://www.icloud.com или использовать программу «Найти iPhone». Сервис позволяет полностью удалить токены с IPhone, даже если устройство находится в автономном режиме и не подключено к сотовой сети или сети Wi-Fi.
Вы также можете заблокировать токен, обратившись в Банк. С одновременной блокировкой Карт будут заблокированы и токены во всех случаях, кроме блокирования карты через Альфа-Мобайл. Если карта блокируется через Альфа-Мобайл, вы решаете, блокировать токены или нет.
Что будет с токеном при перевыпуске карты?
Токен будет удален. К перевыпущенной карте вам необходимо выпустить новый токен.
Какой PIN-код запрашивается при оплате покупок?
При оплате товаров и услуг телефоном запрашивается Touch ID (отпечаток пальца) или пароль для смартфона. ПИН-код пластиковой карты может быть запрошен терминалом торговой точки.
Можно ли произвести оплату с помощью Apple Pay, если смартфон выключен / полностью разряжен?
Нет, это невозможно.
Могу ли я использовать Apple Pay за границей?
Да, оплачивать через Apple Pay можно в любой стране, главное, чтобы терминал магазина поддерживал бесконтактную оплату.
Есть ли у Apple Pay доступ к банковскому счету?
Нет, у Apple Pay не доступа ни к данным карты, ни к банковскому счету Карты. Apple Pay не знает остатка средств на карте.
Можно ли добавить неименную карту?
Да, можно, при этом при подключении карты в Apple Pay на запрос ввода Фамилии и Имени необходимо ввести свои Фамилию и Имя. Токен будет работать со всеми ограничениями, установленными для самой Карты.
Есть ли ограничения по суммам оплаты?
Все аналогично карте, к которой выпущен токен.
Если на терминале установлена более поздняя версия программного обеспечения (в таких торговых точках, как, например, Ашан, Метро, IKEA), то операции оплаты свыше 1000 руб. также могут быть совершены без PIN-кода.
На какой номер телефона приходит одноразовый пароль при выпуске токена
На номер телефона, который вы указали при обращении в банк.
Будут ли мне начисляться бонусы на Карту (Аэрофлот, М-Видео, РЖД и др.)
Да, будут. При оплате Apple Pay все бонусы оригинальной карты сохраняются - кроме карт М-Видео, подключённых к Apple Pay, в магазинах М-Видео. Это особенность работы партнёра. При оплате Apple Pay в других магазинах бонусы будут начисляться в том числе и при оплате токеном к карте М-Видео.
Чтобы оплатить покупку с помощью бонусных баллов М-Видео, нужно предъявить пластиковую карту М-Видео или назвать номер телефона, который вы указывали при получении пластиковой карты. Если Вы заметили, что начисление бонусов произведено некорректно или не выполнено, обратитесь, пожалуйста, в банк.
Сколько раз можно неверно ввести пароль для Apple Pay прежде, чем приложение Wallet заблокируется?
В случае, если в течение 3-х раз некорректно считается Touch ID, приложение запрашивает ввод цифрового пароля.
- еще 5 неверных попыток- 1 минута ожидания
- еще 5 неверных попыток - 5 минут ожидания
Мне не приходит одноразовый пароль, по какой причине?
SMS приходит на номер, который вы указали при обращении в банк. Также убедитесь, что телефон подключен к сети и попробуйте запросить одноразовый пароль еще раз.
Будет ли списываться комиссия за обслуживание карты в случае, если карта заблокирована, но я пользуюсь токеном?
Да, при активном токене к заблокированной карте комиссия будет списываться.
Что будет с картой, если я удалю токен?
Ничего. Пластиковая карта будет работать, как работала. Токены можно удалять и создавать заново в любой момент. И это бесплатно.
Дизайн карты на экране отличается от дизайна пластиковой карты
Ничего страшного. Это не влияет на возможность расплачиваться токеном.
На карте на экране не виден бонусный номер карты
Так и должно быть. Телефон не сохраняет саму фотографию карты, поэтому не запоминает и не выводит на экран бонусный номер. Если бонусная программа поддерживает Apple Pay, бонусную карту также можно загрузить в приложение Wallet.
Я не могу загрузить карту в IPhone / IPad / Apple Watch
Наиболее распространенные причины:
- Устройство не поддерживает Apple Pay
- Неверно указаны параметры карты (номер, срок действия, CVC2 код)
- Карта заблокирована, или недействительна, или неактивна
- Нет действующего номера телефона, который вы указали при обращении в банк
- Неверно введен СМС-код
- Неустойчивое интернет-соединение
- Неустойчивый сигнал сотовой связи
- Превышено количество одновременно создаваемых токенов (максимум 8 разных в одно устройство, 20 токенов на одну карту в разные устройства)
- Проверить, что
- выполнен вход в iCloud;
- версия iOS 10 и выше
- в настройках устройства указан регион «Россия»
Если вышеуказанные действия не помогли обратитесь в техническую поддержку Apple
У меня 2-е часов Apple Watch, которые связаны с одним IPhone, как будет добавляться карта на часы?
Карта добавляется на каждые часы отдельно через приложения Watch или Wallet.
Могу ли я добавить на свое устройство карту третьего лица.
К одним из самых больших в мире атомных подводных лодок можно с уверенностью отнести тяжёлые ракетные подводные крейсера стратегического назначения проекта 941 «Акула». Классификация НАТО – SSBN «Typhoon». В 1972 году после получения задания, в ЦКМБМТ «Рубин», приступили к разработке данного проекта.
История создания
В декабре 1972 года было выдано тактико-техническое задание на проектирование, С.Н. Ковалев был назначен главным конструктором проекта. Разработка и создание нового типа подводных крейсеров позиционировалось как ответ на строительство ПЛАРБ типа «Огайо» в США. На вооружении планировалось использовать твердотопливные трехступенчатые межконтинентальные баллистические ракеты Р-39 (РСМ-52), габариты этих ракет и обусловили размеры нового корабля. Если сравнивать с ракетами «Трайдент-I», которыми оснащены ПЛАРБ типа «Огайо», то ракета Р-39 обладает значительно лучшими характеристиками в дальности полета, забрасываемой массы и имеет 10 блоков, в то время как у «Трайдента» таких блоков 8. Но при этом Р-39 значительно превосходит размерами, она почти вдвое длиннее, и имеет массу втрое больше американского аналога. Компоновка РПКСН по стандартной схеме не подходила для размещения ракет столь большого размера. Решение о начале работ по строительству и проектированию стратегических ракетоносцев нового поколения было принято 19 декабря 1973 года.
В июне 1976 года на предприятии «Севмаш» была заложена первая лодка этого типа ТК-208, которая спущена на воду 23 сентября 1980 года (аббревиатура ТК означает «тяжелый крейсер»). Изображение акулы было нанесено в носовой части, ниже ватерлинии, перед спуском лодки на воду, позже на форме экипажа появились нашивки с акулой. 4 июля 1981 года головной крейсер вышел на морские испытания, на месяц ранее американской ПЛАРБ «Огайо», проект которой был запущен раньше. 12 декабря 1981 года вступила в строй ТК-208. В период с 1981 по 1989 год введено в строй и спущено на воду 6 лодок типа «Акула». Седьмой корабль данной серии так и не был заложен.
Более 1000 предприятий бывшего Союза обеспечивало строительство подводных лодок данного типа. 1219 сотрудников «Севмаша», участвовавших в создании корабля были награждены правительственными наградами.
Заявление о создании лодок серии «Акула» прозвучало на XXVI съезде КПСС от Брежнева, который заявил: У нас имеется система «Тайфун», аналогичная новой американской подводной лодке «Огайо» вооруженную ракетами «Трайдент-I». «Тайфуном» новая лодка «Акула» была названа умышленно, на тот момент холодная война еще не была окончена, для введения противника в заблуждение и прозвучало название «Тайфун».
В 1986 году был построен дизель-электрический транспорт-ракетовоз, водоизмещение которого составляло 16 000 тонн, количество принимаемых ракет на борт 16 БРПЛ. Транспорт получил название «Александр Брыкин» и был предназначен для обеспечения перезарядки ракетами и торпедами.
Длительный высокоширотный поход в Арктику был осуществлен в 1987 году лодкой ТК-17 «Симбирск». Во время этого похода была произведена неоднократная замена экипажей.
На ТК-17 «Архангельск» при проведении учебного пуска в шахте взорвалась и сгорела учебная ракета, пуски проводились в Белом море 27 сентября 1991 года. При взрыве сорвало крышку ракетной шахты и выброшена в море боевая часть ракеты. После этого инцидента лодка встала на небольшой ремонт, экипаж при взрыве не пострадал.
«Одновременный» пуск 20 ракет Р-39 прошел на испытаниях проводимых Северным флотом в 1998 году.
Особенности конструкции
Энергетическая установка на лодках данного типа выполнена в виде двух независимых эшелонов, которые расположены в прочных корпусах, корпуса эти разные. Для контроля состояния реакторов используется импульсная аппаратура, на случай потери электроснабжения реакторы оснащены системой автоматического гашения.
Еще на стадии проектирования в техническое задание был включен пункт о необходимости обеспечения безопасного радиуса, в связи с этим проведена разработка и ряд экспериментов, в опытных отсеках, методов расчета динамической прочности наиболее сложных узлов корпуса (крепление модулей, всплывающих камер и контейнеров, межкорпусные связи).
Так как стандартные цеха не подходили для постройки лодок типа «Акула», пришлось возводить новый цех за номером 55 на «Севмаше», который в настоящее время является одним из самых больших крытых эллингов в мире.
Подводные лодки типа «Акула» обладают достаточно большим запасом плавучести 40%. За то что половина водоизмещения на лодках этого типа приходится на балластную воду, они получили неофициальное название на флоте — «водовоз», еще одно неофициальное название «победа техники над здравым смыслом» было присвоено лодке в конкурирующем КБ «Малахит». Существенной причиной повлиявшей на принятие такого решения было требование обеспечить наименьшую осадку корабля. Данное требование было вполне обоснованно получением возможности использования уже существующих ремонтных баз и пирсов.
Именно большой запас плавучести вместе с достаточно прочной рубкой дают возможность проломать лед, толщина которого составляет до 2,5 метров, это позволяет вести боевое дежурство в северных широтах практически до северного полюса.
Корпус
Одной из особенностей конструкции лодки является наличие пяти обитаемых прочных корпусов внутри легкого корпуса. Два из которых, основные, их наибольший диаметр составляет 10 метров, расположены по принципу катамарана – параллельно друг другу. Ракетные шахты с ракетными комплексами Д-19 находятся в передней части корабля, между главными прочными корпусами.
Помимо этого, лодка оснащена тремя герметичными отсеками: торпедный отсек, отсек модуля управления с центральным постом и кормовой механический отсек. Такое размещение трех отсеков между основными корпусами лодки существенным образом повышает пожаробезопасность и живучесть лодки. Согласно мнению генерального конструктора С.Н. Ковалева:
«Произошедшее на «Курске» (проект 949А), на подводных лодках проекта 941, не могло привести к таким катастрофическим последствиям. Торпедный отсек на «Акуле» выполнен в виде отдельного модуля. В случае взрыва торпеды не могло произойти разрушения нескольких основных отсеков и гибели всего экипажа.»
Главное корпуса соединяются между собой тремя переходами: в носу, в центре и в корме. Переходы проходят через промежуточные отсеки капсулы. Количество водонепроницаемых отсеков на лодке – 19. Спасательные камеры, размещенные у основания рубки под ограждением выдвижных устройств, способны вместить весь экипаж. Количество спасательных камер -2.
Изготовление прочных корпусов осуществлялось из титановых сплавов, легкий корпус – стальной и имеет нерезонансное противолокационное и звукоизолирующее покрытие, вес которого составляет 800 тонн. Американские специалисты считают, что звукоизолирующим покрытием снабжены так же прочные корпуса лодки.
На корабле установлено развитое крестообразное кормовое оперение с горизонтальными рулями, которое имеет размещение непосредственно за винтами. Убирающимися выполнены передние горизонтальные рули.
Для осуществления возможности несения дежурства в северных широтах, ограждение рубки изготовлено очень прочным, имеющим способность проломать лед, толщина которого составляет от 2 до 2,5 метров (в зимний период толщина льда в Северном ледовитом океане может быть от 1,2 до 2 метров, иногда достигает 2,5 метров). Снизу поверхность льда составляют наросты в виде сосулек или сталактитов имеющих довольно большие размеры. Во время всплытия на лодке убираются носовые рули, а сама она прижимается к ледяному слою специально приспособленным для этого носом и рубкой, затем осуществляется резкий продув цистерны главного балласта.
Силовая установка
Проектирование главной ядерной энергетической установки осуществлено по блочному принципу. В главную установку входят два водо-водяных реактора на тепловых нейтронах ОК-650 тепловая мощность которых на валу составляет 2х50 000 л.с. а так же в обоих прочных корпусах расположены две паротурбинные установки, это значительным образом повышает живучесть лодки.
На лодках проекта «Акула» применяется двухкаскадная система резинокордной пневматической амортизации и блочная система механизмов и оборудования, что позволяет значительным образом улучшить виброизоляцию узлов и агрегатов, и таким образом снизить шумность лодки.
В качестве движителей используются два низкооборотных малошумных семилопастных гребных винта фиксированного шага. Для снижения уровня шума винты находятся в кольцевых обтекателях (фенестронах).
Система резервного средства движения включает в себя два электродвигателя постоянного тока по 190 кВт. При маневрировании в стесненных условиях на лодке используются подруливающее устройство, представляющее из себя две откидные колонки с электродвигателями по 750 кВт и поворотными гребными винтами. Эти устройства размещаются в носовой и кормовой части корабля.
Размещение экипажа
Размещение экипажа осуществляется в условиях повышенной комфортности. На подводных лодках проекта «Акула» предусмотрен салон для отдыха экипажа, плавательный бассейн размерами 4х2 метра глубина которого 2 метра, бассейн заполняется пресной либо соленой забортной водой с возможностью подогрева, спортзал, солярий, сауна, а так же «живой уголок». Размещение рядового состава происходит в маломестных кубриках, командный состав размещен в двух либо четырехместных каютах обеспеченных умывальниками, телевизорами и кондиционерами. Кают-компании две: одна для офицеров, а вторая для матросов и мичманов. За условия комфортности созданные на лодке, среди моряков она получила название «плавучий «Хилтон»».
Вооружение
Основным вооружением ТК являются 20 трехступенчатых твердотопливных баллистических ракет Р-39 «Вариант». Стартовая масса данных ракет вместе с пусковым контейнером составляет — 90 тонн, а длинна 17,1 м, это наибольшая стартовая масса из всех принятых на вооружение БРПЛ.
Ракеты имеют разделяющуюся боевую часть на 10 боеголовок с индивидуальным наведением, каждая по 100 килотонн в тротиловом эквиваленте, дальность полета ракет – 8 300 км. В связи с тем, что Р-39 имеют достаточно большие габариты, единственным их носителем являются лодки проекта 941 «Акула».
Испытания ракетного комплекса Д-19 проводились на специально переоборудованной дизельной субмарине К-153 (проект 619), на ней была размещена только одна шахта для Р-39, количество запусков бросковых макетов ограничено семью.
запуск ракеты Р-39 с подводной лодки проекта 941 «Акула»
С лодок проекта «Акула» может быть осуществлен старт всего боекомплекта одним залпом, интервал между стартом ракет минимальный. Запуск ракет можно осуществить из надводного и подводного положения, в случае запуска из подводного положения глубина погружения составляет до 55 метров, ограничения по погодным условиям для запуска ракет нет.
Использование амортизационной ракетно-стартовой системы АРСС позволяет осуществить старт ракеты с помощью порохового аккумулятора давления из сухой шахты, это в значительной мере уменьшает уровень предстартового шума, а так же сокращает интервал между запусками ракет. Одной из особенностей комплекса является подвешивание ракет у горловины шахты при помощи АРСС. На стадии проектирования было предусмотрено размещение боекомплекта из 24 ракет, однако решением главкома ВМФ СССР адмирала С.Г. Горшкова, число ракет было сокращено до 20.
Разработка нового усовершенствованного варианта ракеты Р-39УТТ «Барк» была начата после принятия постановления правительства в 1986 году. На новой модификации ракеты планировалось реализовать систему прохождения через лед, а так же увеличить дальность до 10 000 км. По плану, перевооружить ракетоносцы было необходимо до 2003 года к моменту истечения гарантийного ресурса ракет Р-39. Однако, испытания новых ракет прошли не удачно, после третьего пуска закончившегося провалом, в 1998 году Министерством обороны принято решение о прекращении работ над комплексом, к моменту принятия такого решения готовность комплекса составляла 73%. Разработка другой твердотопливной БРПЛ «Булава» была поручена Московскому институту теплотехники, разработавшему сухопутную МБР «Тополь-М».
Помимо стратегического вооружения, на лодках проекта 941 «Акула» размещено 6 торпедных аппаратов калибра 533 мм, которые могут быть использованы для постановки минных заграждений стрельбы ракето-торпедами и обычными торпедами.
Система противовоздушной обороны обеспечена восемью комплексами ПЗРК «Игла-1».
Лодки проекта «Акула» оснащены радиоэлектронным вооружением следующих типов:
- «Омнибус» — боевая информационно-управляющая система;
- аналоговый гидроакустический комплекс «Скат-КС» (на ТК-208 установлен цифровой «Скат-3»);
- гидроакустическая станция миноискания МГ-519 «Арфа»;
- эхоледомер МГ-518 «Север»;
- радиолокационный комплекс МРКП-58 «Буран»;
- навигационный комплекс «Симфония»;
- комплекс радиосвязи «Молния-Л1» с системой спутниковой связи «Цунами»;
- телевизионный комплекс МТК-100;
- две антенны буйкового типа, позволяют принимать радиосообщения, целеуказания и сигналы спутниковой навигации при нахождении на глубине до 150 м и подо льдами.
| Интересные факты |
|
4 октября 2016 года бесконтактная платежная система Apple Pay, наконец, добралась до России . В этой статье мы рассказали о том, как, с какими устройствами и банками работает новый для страны сервис, а также наглядно показали как происходит процесс оплаты.
Что такое Apple Pay
Apple Pay - бесконтактная платежная система компании Apple, позволяющая оплачивать покупки при помощи iPhone, iPad, Apple Watch и Mac. Отличается сервис невероятным удобством в использовании и высоким уровнем безопасности при оплате покупок. Последнее достигается за счет того, что данные о вашей карте не хранятся на устройстве и при совершении платежей не передаются продавцу.
Как происходит оплата
Для того чтобы оплатить покупку посредством Apple Pay используя iPhone, пользователю достаточно поднести смартфон к NFC-терминалу и приложить палец к Touch ID. Спустя секунду на экране появится надпись «Готово», которая сигнализирует об успешном прохождении платежа.
Оплата покупок при помощи Apple Watch так же не отличается сложностью. Дважды нажмите на боковую кнопку смарт-часов и поверните их дисплеем к NFC-терминалу. Секундное ожидание и платеж осуществлен, о чем Apple Watch сигнализируют прикосновением и звуковым сигналом.
Для оплаты интернет-покупок на Mac потребуется помощь iPhone (или Apple Watch), однако, и здесь все максимально просто. Выбрав в качестве способа оплаты Apple Pay, вы получите уведомление о покупке на iPhone. Для подтверждения покупки потребуется лишь положить палец на сканер Touch ID и дождаться оповещения о принятии платежа.
Какие устройства поддерживают Apple Pay
Выполнение бесконтактных платежей в магазинах посредством Apple Pay возможно на следующих устройствах:
- iPhone 6/6 Plus.
- iPhone 6s/6s Plus.
- iPhone SE.
- iPhone 7/7 Plus.
- Apple Watch.
- Apple Watch Series 2.
Смартфоны iPhone 5, iPhone 5c и iPhone 5s так же имеют поддержку Apple Pay, но проведение платежей возможно только с помощью смарт-часов Apple Watch, поскольку «пятерки» не оборудованы модулями NFC.
Оплата покупок при помощи Apple Pay в интернете возможна на всех вышеперечисленных устройствах, а также на:
- iPad Pro, iPad Air 2, iPad mini 3 и более новых моделях.
- Mac образца 2012 года или новее синхронизированных с iPhone или Apple Watch (на Mac должна быть установлена macOS Sierra).
Где принимают Apple Pay
Для того чтобы определить принимает ли магазин Apple Pay достаточно посмотреть на терминал. Если на нем изображен один из представленных ниже значков, значит свою покупку вы можете оплатить при помощи iPhone или Apple Watch.
Многие крупные торговые точки уже объявили о введении поддержки Apple Pay. Список партнеров следующий: супермаркеты «Азбука Вкуса», «Атак», «Ашан», «Магнит», автозаправки BP, магазины электроники М.Видео, Эльдорадо, re:Store, MediaMarkt, кофейни Starbucks и ЦУМ.
Что касается оплаты покупок в интернете, то сигнализировать о возможности совершения покупки при помощи Apple Pay будет логотип платежной системы, размещенный на сайте. Кроме этого, в некоторых мобильных приложениях возможность совершения платежей через Apple Pay уже появилась. Так, оплата простым касанием датчика Touch ID принимается в приложениях «ЖД билеты», App In The Air и официальном приложении авиакомпании S7.
Какие банки и карты поддерживает Apple Pay в России
Apple Pay в России поддерживает только Сбербанк и кредитные или дебетовые карты Mastercard. Другие банки, в числе которых Райффайзенбанк, «Яндекс.Деньги», «Тинькофф», Бинбанк, «Открытие», «ВТБ 24», Альфа-банк и «Русский стандарт» по словам их представителей, начнут поддерживать Apple Pay в начале ноября.
Профессиональный журналист. Образование СГУ им. Питирима Сорокина. Дата: 20 января 2017. Время чтения 4 мин.
Компания Apple вывела на перспективный рынок бесконтактных платежей инновационный продукт - систему Apple Pay. Она позволяет владельцу мобильного гаджета оперативно и безопасно производить оплату как в онлайновых, так и офлайновых магазинах.
В октябре 2016 года американская компания Apple сделала доступной свою платежную систему Apple Pay в России. Какие возможности открывает для российских пользователей данное решение? В чем заключаются реализованные в нем технологические новшества?
Как работает платежная система
Рассмотрим, что такое Apple Pay как сервис.
Функционал платежной системы, о которой идет речь, позволяет пользователям, имеющим устройства на базе iOS:
- оплачивать покупки в обычных, офлайновых магазинах с помощью мобильного гаджета смартфона, планшета, умных часов (как если бы на его месте была кредитная карта) с задействованием технологии бесконтактных платежей - NFC;
- оплачивать покупки во всех магазинах с применением быстрых технологий подтверждения платежа - Touch ID либо идентификатора Apple Watch.
Touch ID - это сканер отпечатков пальцев пользователя. Он установлен на iOS-смартфонах, начиная с iPhone 5S, а также в большинстве современных планшетов линейки iPad. Данное решение универсально: оно позволяет авторизовать плательщика как при оплате в офлайновых магазинах, так и при расчетах с задействованием интернет-эквайринга.
Источником денежных средств при оплате является, собственно, пластиковая карта, которая по безопасной технологии привязывается к смартфону или планшету iOS, на котором установлена рассматриваемая система.
Можно ли сказать, что концепция Apple Pay является принципиально новой для рынка платежных систем? Для ответа на этот вопрос изучим ряд исторических фактов, имеющих отношение к соответствующим финансовым сервисам.
Бесконтактные платежи через гаджет: история технологии
В феврале 2006 года компания Nokia выпустила, как считают некоторые эксперты, первый массовый телефон с поддержкой считавшейся перспективной технологии NFC - девайс Nokia 6132. Довольно долго инновационный стандарт передачи данных не находил практического применения в условиях рынка за неразвитостью необходимой инфраструктуры. Но в апреле 2009 года компания Visa совместно с провайдером Maxis, банком Maybank из Малайзии, а также компанией Nokia предложили клиентам Maybank необычную возможность: при использовании телефона Nokia 6212 - популярного в то время решения, а также сетевой инфраструктуры Maxis осуществлять с помощью специального приложения на данном устройстве не что иное как оплату в магазинах - как если бы вместо него использовалась пластиковая карта.
В рамках схемы, реализованной партнерами в Малайзии, денежные средства для оплаты товаров телефоном использовались те, что были размещены на банковском аккаунте абонента в Maybank. Безопасность транзакции при этом осуществлялась при задействовании стандарта Visa payWave в мобильной адаптации - на основе соответствующего карточного стандарта, который успешно применялся компанией Visa в Европе с 2005 года.
В мае 2011 года компания Google выпустила приложение Google Wallet, также позволяющее владельцам смартфонов на Android с поддержкой NFC осуществлять с помощью своих гаджетов покупки в магазинах. В свою очередь, денежные средства брались с пластиковой карты, привязанной к аккаунту пользователя Google Wallet.
В сентябре 2014 года Apple анонсировала свою NFC-систему - с указанным в начале статьи функционалом. Совершенно очевидно, что «яблочного» гиганта будет неверно считать первопроходцем в части разработки технологий бесконтактной оплаты - в частности, с применением банковских аккаунтов в качестве источника капитала. Но определенную новизну американская корпорация, безусловно, привнесла на этот рынок.
Первое время система Apple Pay работала лишь в США, но в 2015 году она стала доступной в Великобритании, Канаде, Австралии. В октябре 2016 года добралась и до России.
Изучим конкретнее, в чем заключается новизна Apple Pay, что это за продукт с точки зрения инновационного влияния на современные платежные технологии.
Новизна технологии
Речь идет о таких новшествах как:
- возможность совершения оплаты без предварительной загрузки мобильного приложения (Google Wallet является таковым, и его нужно предварительно загружать);
- использование зашифрованного «токена» как идентификатора платежа - вместо банковских данных (которые, в частности, Google Wallet хранит на серверах корпорации);
- оперативное подтверждение платежа нажатием пальца через Touch ID (в Google Wallet нужно вводить пароль от платежного аккаунта).
Стоит отметить, что в сентябре 2015 Google выпустила на рынок новый продукт - платежную систему Android Pay, по своим функциям, фактически, аналогичную Эппл Пай. Система Android Pay подходит, как и Google Wallet, для всех мобильных гаджетов Android с поддержкой NFC-технологии.
Еще одним глобальным конкурентом «яблочного» гиганта, а заодно и Android Pay, является сервис Samsung Pay - дающий, опять же, практически те же возможности, что и «яблочное» решение. Но, с одной стороны – чуть расширенные, исходя из того факта, что Samsung Pay поддерживает транзакции не только через NFC, но и через обычный магнитный считыватель на платежном терминале магазина, с другой - более узкие, так как соответствующее решение может работать пока что только с устройствами Galaxy новейших серий.
Apple Pay – универсальная система бесконтактных платежей, которая была разработана компанией Apple в 2014 году. Преимуществом данной разработки является то, что она совместима на сегодняшний день со многими бесконтактными считывателями, такими как MasterCard PayPass или Visa PayWave. Данная система мобильных платежей поддерживается целым рядом девайсов от купертиновской компании, но мы выделим только модели iPhone, на которых может функционировать данная система.
В смартфоны, которые поддерживают средство мобильных переводов денежных средств, встроен специальный чип NFC, который позволяет обмениваться данными на небольшом расстоянии. Такой чип не был установлен в более ранние флагманы, поэтому возникает проблема в использовании системы мобильных транзакций на некоторых девайсах яблочной компании. Рассмотрим, на каких айфонах на сегодняшний день поддерживаются бесконтактные платежи:
- iPhone 6/6 Plus;
- iPhone 6s/6s Plus;
- iPhone 7/7 Plus;
- iPhone SE.
К разочарованию многих пользователей, революционные iPhone 5, 5c и 5s не поддерживают Apple Pay. Единственным возможным решением для владельцев флагманов пятой модели – это пользоваться разработкой купертиновской компании с помощью умных часов Apple Watch. Для этого достаточно синхронизировать iPhone 5 с умными часами.
Как подключить Apple Pay Сбербанк на iPhone
Для того, чтобы подключить систему бесконтактных платежей, необходимо установить на свой телефон приложение Wallet, проведя авторизацию с помощью своего персонального Apple ID. После успешного входа появится возможность добавить платежную карту. Выбрав соответствующую функцию, юзеру будет предложено сфотографировать свою персональную банковскую карточку. Можно отказаться от такого способа, введя все данные вручную.
Дальше необходимо будет подтвердить введенную информацию, введя код, который Сбербанк отправит на номер пользователя. Если на экране появились такие слова, как «Карта активирована. Карта MasterCard Standard готова для Apple Pay», то можно начинать успешно пользоваться системой бесконтактных платежей.
Бесконтактные транзакции для клиентов Сбербанка
Для клиентов Сбербанка подключение функции бесконтактных платежей проходит гораздо проще и быстрее. Все что требуется – это запустить приложение Wallet и выбрать соответствующую банковскую карточку, которая автоматически окажется в коллекции кошелька.
Обладатели синхронизированных умных часов сразу же после активации карты на айфоне получат уведомление, которое предложит добавить данную карту на девайс. Программа предложит придумать небольшой пароль, после чего пользователь в приложении Wallet сможет добавить карту, предварительно заполнив необходимую информацию. Единственное, что нужно будет сделать – это еще раз подтвердить личность, введя код из СМС от Сбербанка.
На айфоне встроена поддержка не только Сбербанка, но и таких популярных финансовых учреждений, как ВТБ 24 и Альфа банк. Настройка производится таким же образом, как и в случае со Сбербанком.
Использование системы
Рассмотрим, какие существуют способы использования приложения для мобильных платежей. После активации карты можно смело начинать пользоваться данной системой, оплачивая покупки в супермаркетах и магазинах. Для этого достаточно поднести свой айфон к терминалу, не открывая приложение Wallet. Телефон автоматически распознает платежное устройство и предложит сделать сканер отпечатка пальца. После того, как пользователь прикоснется своим пальцем к Touch ID, с банковской карты снимутся деньги за соответствующую покупку.
Стоит помнить, что сфера использования разработки яблочной компании достаточно широка. Средство было разработано для пользователей, дабы облегчить любую деятельность, связанную с транзакционными платежами. Любой желающий может в один клик совершать покупки в интернет-магазине, а также пользоваться различными услугами дополнений в специальном магазине приложений. Теперь заплатить за любую услугу достаточно, коснувшись своим пальцем к Touch ID.
Мобильные транзакции – уникальная разработка, способная значительно облегчить жизнь любого человека, позволив ему совершать любые покупки и оплаты за считанные секунды, совершенно не беспокоясь о безопасности.
